Китайские детали рулят?
За четыре месяца и всего 3000 км износ механизмов? Это только китайский метал так может Гг. Или ты его просто убил и не смотришь за своим железным конем. Велосипед такая техника что нужно каждый день смотреть что где поджать или подрепетировать. Если на трассы выезжаешь от этого твоя жизнь зависить может.
Если резьба сорвана на конусе или на оси, то единственный выход заменить деталь с сорванной резьбой, других вариантов нет (если менять то желательно и ось и конус на всякий случай). Если бы например резьба была сорвана на оси, а не зажималась гайка крепления, то тогда там можно ещё что-то мутить с шайбами или дополнительными гайками. А если я правильно понял на счет конуса, то только замена нужна.